大眾淩渡280 升級原廠前雷達 帶剎停 詳細安裝圖，使用效果舒服

本次升級的項目：原廠前雷達 OPS雷達圖像

升級配件有：

// 4個雷達探頭

// 4個雷達支架

// 雷達車身和前杠線束

// 前後8雷達帶剎停模塊

// 高配OPS雷達開關

// 原裝蜂鳴雷達報警器

大眾淩渡前雷達配件圖

拆下前杠，開始施工

原車杠麵光禿禿

原車前杠帶前雷達打孔安裝位置，這點大眾還是非常貼心的，也給後期加裝的留有余地

首先對準位置，先用電鉆開口，大小壹定要掌握好，不然大就不好進行下壹步了

用專用大小的開孔器進行打孔，效果完美，壹步到位

擠壓進去的杠皮

開完控的效果，非常到位，外面無爆漆，無毛邊

開孔就算完成了，然後雷達安裝到位，走線即可

更換前雷達開關

更換完效果

然後車內走線，雷達插頭走線，跳線

最後進行編碼匹配就算完成了。

雷達安裝效果，完美

雷達安裝效果，完美

之前改的原廠866C導航+前雷達，可以實現OPS圖像+倒影同屏幕顯示

可以切換單獨顯示OPS雷達虛擬影像

倒車有虛擬倒車雷達軌跡

泊車制動功能，支持前雷達障礙物低速雷達剎停，非常實用，已經幫我剎車好多次了，真的挺NICE。

現在的汽車配置越來越多，朋友們開起車來也越來越方便，這其中倒車雷達跟倒車影像也是很有用的配置。有壹些車型型這兩個配置都有，但是又有壹些車型中有其中之壹。那麽問題來了，倒車雷達和倒車影像有什麽區別？各有哪些優缺點呢？我們應該如何選擇呢？今天就來跟朋友們聊聊這個話題。什麽是倒車雷達和倒車影像？

倒車雷達

倒車雷達(pdc，parking distance control)全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。

在倒車時，幫助司機“看見”後視鏡里看不見的東西，以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車影像

倒車影像又稱泊車輔助係統，或稱倒車可視係統、車載監控係統等。英文名稱：vehicle backup camera。該係統廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。

當掛倒車擋時，該係統會自動接通位於車尾的高清倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓妳準確把握後方路況，倒車亦如前進般自如、自信。倒車雷達和倒車影像有什麽區別？各有什麽優缺點？

倒車雷達

物體高度低於35到45厘米時，倒車雷達很難發現（查成交價|參配|優惠政策）

倒車雷達的探測頭壹般安裝在後保險杠上，受不同探頭數量的限制，所能達到的探測範圍也不盡相同，牠的原理是通過聲波識別障礙物，因此牠是有測試距離的，當物體高度低於35到45厘米時，雷達就很難發現。

探測較細的障礙物時存在著較大的盲區

另外由於雷達探頭發射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區，壹些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。

倒車雷達無法探測到汽車後方溝坎

其次由於雷達是探測障礙物使用的，如果妳的車後有著溝坎，那麽雷達是絕對不會做出反應的。

倒車影像

倒車影像彌補了倒車雷達看不見低小東西的缺點

倒車影像彌補了倒車雷達看不見低小東西的缺點，因為倒車影像是通過攝像頭拍攝後方路況，牠是光學成像，圖像可以看到的。

倒車影像的廣角鏡頭不能把握精確位置

倒車影像為了盡可能的用壹個攝像頭拍到大的那個角度，往往用的是廣角鏡頭，因此其所成的像會出現較大的畸變，東西是可以看得到的，但這種變形直接導致我們對物體的位置、距離判斷失準。倒車雷達和倒車影像應該怎麽選？

如果妳不差錢或是新手，建議兩個都裝上

在妳不差錢的前提下，倒車雷達和倒車影像兩個都有當然是保險的，既能通過圖像很直觀地看到車後情況，也能通過雷達的報警頻率判斷距離。

另外對於新手或者女司機來說，不管有錢沒錢，倒車雷達和倒車影像我還是建議都裝上，雖說價格高點，但也比剮蹭了修車劃算啊。

如果要二選其壹，建議妳選擇倒車雷達。

我個人建議選擇倒車雷達，因為牠相對來說比較劃算，並且牠能夠精確地判斷距離。在妳倒車的時候多多配合反光鏡，直接把頭探出去看壹看，大不了就是倒得麻煩壹點，但依然還是可以準確地完成倒車的動作的。